+49 3731 1690
In der Kategorie Antrieb, Motor und Getriebe stellen Zylinder und Zylinderköpfe zusammen mit den Kolben die zentralen Bestandteile eines Verbrennungsmotors dar. Die Zylinder und Zylinderköpfe bilden hierbei eine Einheit, um die Funktionalität der Kolbenbewegung und der damit verbundenen Arbeitsgänge zu gewährleisten. Der Zylinder als Führung für den Kolben, der an der Pleuelstange befestigt ist, die wiederum über die Kurbelwelle im Arbeitstakt den Kolben bewegt. Der Zylinderkopf wiederum beinhaltet die Ventilsteuerung sowie die Zündkerzen zur Entzündung des Gasgemisches im Brennraum, der wiederum Teil der Zylinder und Zylinderköpfe ist. Beide, Zylinder und Zylinderköpfe, sind sehr hohen Temperaturen sowie Reibungswiderständen ausgesetzt, die durch den Einsatz von Luft- oder Wasserkühlung sowie durch Schmiermittel kontrolliert werden. Während moderne Verbrennungsmotoren ein sehr hohes Leistungsvolumen aufweisen, das unter anderem durch extrem geringe Materialtoleranzen erreicht wird, sind ältere Motoren zwar nicht so leistungsfähig, dafür aber auch unempfindlicher gegen auftretende Mängel wie etwa Motorölverlust. Wenn bei einem neuen Fahrzeug ein zu niedriger Ölstand angezeigt wird, ist der Schaden meist schon eingetreten.