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Sommerreifen Anbieter

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green AUTOGAS GmbH

Wattstr. 1
76185 Karlsruhe
Deutschland

+49 721 5979070

Reifen für PKWs, Sportreifen, Sommerreifen ,Winterreifen,  Geländewagen , Motorräder und Transporter supergünstig. Wir bieten Ihnen supergünstige Markenreifen!

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Der Sommerreifen ist ein auf höhere Temperaturen abgestimmter Reifen an Fahrzeugen, der seine Wirkweise durch die Reibungshaftung zum Untergrund erhält. Im Gegensatz zum Winterreifen dient bei einem Sommerreifen das Profil nicht der Haftung bei trockener Oberfläche, sondern der Verdrängung von Wasser bei Regen und Feuchtigkeit. Aus diesem Grund nimmt bei abnehmender Profiltiefe auch die Haftung bei Regen ab, es kommt zum Aquaplaning, dem Aufschwimmen des Reifens und damit des Fahrzeuges. Ein handelsüblicher Sommerreifen besteht aus mehreren Lagen Gewebe sowie einem Stahlgeflecht, die wiederum in einem Gummigemisch eingebunden sind. Durch Vulkanisation werden die unterschiedlichen Materialien miteinander fest verbunden. Das Stahlgeflecht, auch Karkasse genannt, besitz dabei eine stabilisierende Wirkung. Moderne Sommerreifen besitzen meist keinen Schlauch mehr, sondern dichten direkt an der Felge ab.
Information zur Branche Sommerreifen

Der Sommerreifen ist ein auf höhere Temperaturen abgestimmter Reifen an Fahrzeugen, der seine Wirkweise durch die Reibungshaftung zum Untergrund erhält. Im Gegensatz zum Winterreifen dient bei einem Sommerreifen das Profil nicht der Haftung bei trockener Oberfläche, sondern der Verdrängung von Wasser bei Regen und Feuchtigkeit. Aus diesem Grund nimmt bei abnehmender Profiltiefe auch die Haftung bei Regen ab, es kommt zum Aquaplaning, dem Aufschwimmen des Reifens und damit des Fahrzeuges. Ein handelsüblicher Sommerreifen besteht aus mehreren Lagen Gewebe sowie einem Stahlgeflecht, die wiederum in einem Gummigemisch eingebunden sind. Durch Vulkanisation werden die unterschiedlichen Materialien miteinander fest verbunden. Das Stahlgeflecht, auch Karkasse genannt, besitz dabei eine stabilisierende Wirkung. Moderne Sommerreifen besitzen meist keinen Schlauch mehr, sondern dichten direkt an der Felge ab.


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