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Architekturbüros für Orts-, Regional- und Landesplanung Anbieter

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Rainer Kronenberg Landschaftsarchitekt BDLA

An der Sülz 22
51789 Lindlar
Deutschland

+49 2266 470533

Architekturbuero Wilhelm Roevenich

Weidenpesch 19
52353 Düren
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+49 2421 85033

Architekturbuero Georg Alfter

Burggrafenstr. 10
53489 Sinzig
Deutschland

+49 2642 6680

Dieter Bielhenn ArchitektBielhenn

Südallee 37
54290 Trier
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Alfred Mathey freier Architekt

Lerchenfeldstr. 42
54662 Speicher
Deutschland

+49 6562 96950

Büro für Gartenarchitektur

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56269 Dierdorf
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+49 2689 1239

Schoener Bauen GmbH

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ArchitekturbueroVolker Pfannkuche

Tulpenweg 12
58454 Witten
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+49 2302 278043

Architekturbuero Walter Luetkhoff

An der Windmühle 15
59069 Hamm
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Architekt Diplom-Ingenieur Kegler

Deutschherrn Ufer 45
60594 Frankfurt am Main
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+49 69 581800


Information zur Branche Architekturbüros für Orts-, Regional- und Landesplanung

Architekturbüros für Orts-, Regional- und Landesplanung beschäftigen sich unter anderem mit Entwürfen, Planungen und Realisierungen von Gebäuden, Großprojekten und Strukturen in Landschaften und Städten. Wirtschaftliche Dienstleistungen der Architekturbüros für Orts-, Regional- und Landesplanung sind beispielsweise die Erstellung von Plänen zu infrastrukturellen Projekten wie einem Flughafen. Solche großen Anlagen haben nicht nur in ihrer baulichen Ausdehnung einen großen Einfluss auf die sie umgebende Landschaft. Flughäfen sind wirtschaftliche Dreh- und Angelpunkte, die weitere Firmen aus dem Handel, der Produktion und natürlich der Logistik anziehen. Diese nachziehende Urbanisation richtig einzuschätzen und den dafür notwendigen Platz zu berechnen ist ein weiterer Teil der Aufgaben der Architekturbüros für Orts-, Regional- und Landesplanung. Auch die sich verändernden Umwelteinflüsse für die umliegend angesiedelte Bevölkerung sind ein Thema bei den Architekturbüros für Orts-, Regional- und Landesplanung. Dabei sind es bei Flughäfen natürlich vor allem die möglicherweise auftretenden Lärmemissionen, die durch entsprechende Planung verringert werden können. So etwa durch die Errichtung hoher Schallschutzwände und die Berechnung einer Einflugschneise über möglichst gering besiedeltem Gebiet.


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