Schiffbau Anbieter
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Printmark
Bergstraße 14
90587
Tuchenbach
Deutschland
+49 911 975770
"Kennzeichnen mit System" heißt für uns heute, ein sehr ausgewogenes Angebot an erfolgreichen Produkten und umfangreichen Dienstleistungen sowie eine Mannschaft mit Know How. Dabei nehmen wir für uns in Anspruch, ein kompetenter Problemlösungspartner
WAM Service GmbH
Drucksysteme
Horstheiderweg 157
25358
Hohenfelde
Deutschland
+49 4126 39530
Entstehung, Entwicklung seit 1924 der Firma WAM Waren Auszeichnungs Maschinen
Am 1.Dezember 1928 übernahm die Hans Georg Langen Kommanditgesellschaft als Rechtsvorgängerin der " WAM " Osterhof KG die Abteilung " WAM " der Deutschen Post und Eisenbahn
Börsig GmbH
Siegmund-Loewe-Straße 5
74172
Neckarsulm
Deutschland
+49 7132 93930
Börsg wurde 1969 gegründet. In der Firmenzentrale in Neckarsulm und in den Vertriebsüros in Soest (NRW) und Freiberg (Sachsen) arbeiten insgesamt über 150 Mitarbeiter. Als Distributor liefern wir weltweit Steckverbinder.
Bekaroll Kassenrollen-Versand e.K.
Hammer Landstrasse 18
20537
Hamburg
Deutschland
+49 40 21984446
Bekaroll ist ein Kassenrollen-Versand aus Hamburg und beliefert bundesweit Zehntausende Kunden aus der Gastronomie und dem Einzelhandel mit Kassenrollen, EC-Rollen und Farbbändern.
PRINTMARK
Schillerstr. 35
12207
Berlin
Deutschland
+49 30 57797100
Der Schiffbau ist ein Industriezweig, der in Deutschland wie auch anderen Ländern eine Jahrhunderte, wenn nicht Jahrtausende alte Tradition besitzt. Im modernen Schiffbau geht es um die Fertigung von Fracht- und Kreuzfahrtschiffen. Zudem besitzt der Sektor der Privatjachten einen immer höheren Stellenwert im Schiffbau. Bei den Frachtschiffen sind es vor allem die immer größer werdenden
Containerschiffe, die eine tragende Rolle spielen. Im gewerblichen Schiffbau ist nach wie vor
Stahl das Hauptmaterial zur Herstellung, hingegen Privatjachten meist aus Glasfaser-Verbundstoffen gefertigt werden. In Bezug auf die Ausrüstung sowie Einrichtung von Privatjachten sind praktisch keine Grenzen gesetzt. Im Frachtbereich hingegen stoßen vor allem kleinere Häfen an Grenzen, da die großen
Frachtschiffe aufgrund ihres Tiefganges oder fehlender
Ladebrücken nicht mehr anlegen können.